pour le début ch 110, et 250nm peut plus va augmenter la pression turbo de 0,8 à 1,1 bar! mais pas avant d'avoir mis un frein de plus de Citroen Xantia 2!
Mon but est de rendre BX plus rapide que l'original BX 16 valves , j'ai parlé à un ami qui a changé le moteur à 150 ch et 386 nm !