Voici un petit feed-back du second voyage à Savona (en Italie) en moins d'une semaine avec la TRD:
Sur le port de Savona, dans un état honteux dû au sel sur les autoroutes françaises et allemandes (hier samedi 03/01):
En repartant de Savona: la plage:
Avant de passer le tunnel du St Gotthard, coté sud (comme pour l'aller, au nord du tunnel, il a fait un temps à pas mettre une BX dehors):
J'en profite pour donner mon avis sur les phares ronds: sur les trois paires dont je dispose (tous en Cibié code/phare), j'ai réussi à trouver un optique avec veilleuse en excellent état, et un second en très bon état. La qualité d'éclairage est très légèrement inférieure en feux de croisement, mais plus confortable (il n'y a pas la séparation trop franche entre la zone éclairée et le zone nuit). En feux de route, je ne vois pas de différence avec les optiques d'origine. L'état du réflecteur influe CONSIDÉRABLEMENT sur l'éclairage, même sans oxydation de la parabole. Le gros inconvénient de ces optiques, c'est qu'il faut impérativement les maintenir très propre, ce qui est difficile avec la conception d'origine; en effet, le fait que le plastique jointe le verre de l'optique empêche l'écoulement de l'eau et/ou de l'air chargé, et la merde s'accumule trop facilement sur le verre.
Je précise que je n'ai monté que les optiques extérieurs (avec veilleuse). Le trou des seconds optiques est une prise d'air (il y a une grille devant le trou). Je ferais une photo quand l'auto sera propre.
Par contre, vous ne verrez pas l'intérieur en deux couleurs: c'est pas beau, et ça va revenir en noir.
Amicalement,
Philippe.