Hogo44 (./91) :
Ben ... mine de rien c'est costaud quand même...

Quand ça pète c'est vraiment du à un manque d'entretien très poussé, ou à une maltraitance aigüe !!!

En tout cas félicitations !

Autre question : c'est le moteur ou la caisse qui a 460.000 ?

Sinon autant démonter ton bloc compteur et le faire tourner jusqu'à 460.000...

C'est costaud oui, mais je rappel que j'ai vraiment eu du bol !
Alors le moteur est celui d'origine, donc la caisse et le moulin ont 460.000.

Sinon j'ai aussi pensé à changé son kilomètrage, mais vu que le premier compteur à claqué à 102.000km, l'ancien proprio la changé et donc reparti à 0km sans même remettre son kilomètrage réelle de la voiture. Puis bon, l'entretien connu de la voiture est avec ce dernier compteur...

GEGEPING (./92) :
Bonjour

Apparemment tu touches bien ta bille, moi changer la courroie pompe hp ou alternateur ok, mais la distribution seul même pas en rêve.

Salut Gege, je touche rien du tout, à part pour faire une vidange, démonté des sièges, comodos, enfin petite bricoles que je sais faire depuis peu grâce à celui qui ma fait cette distribution. Tout simplement en le regardant.

kekouce (./93) :
hé ba il était temps d y faire

Elle avait son nombre d'année, et encore, je devais avoir normalement 6 mois encore à roulé.