pour la batterie c'est ralant, et heureusement que je ne roulais pas tout seul, sinon là j'étais vraiment dans la merde 
par contre y'a pas à tortiller, l'agrément du touine dans les petites routes est formidable. j'ai essayé la 400 four, et là où avec la 400 on passe de 6eme en 4eme pour sortir d'un virage en montée sur une départementale, on reste en 6 avec le 360
et côté cadre, 20 ans d'avance pour yam' par rapport à honda: tubes en acier reynolds, cadre bien pensé et bien renforcé, très rigide. idem côté freinage, ça fait pas semblant!
sinon côté conso: moyenne à 4.8L aux 100 sur les 1000 bornes, elle ne bouffe pas d'huile. conso de 5 batteries pour 1000 bornes
c'est pas banal ça
une petite pointe à 146km/h histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre, j'ai arrêté là mais je pense qu'il restait 10 bons km/h à prendre sans trop de soucis, il me restait un bon quart de poignée à essorer. du reste elle tire trop court, faut que je vois à ajouter une dent en sortie de boite. on a effectué les 220 bornes du retour avec une vitesse entre 100 et 120 à l'heure en permanence sur un beau réseau départemental et national