bon j'ai toujours pas cassé le moteur, je commence à m'inquiéter
la miss démarre au premier coup de mollet (viril quand même, le kick ne permet de passer qu'un compression, faut que ça soit archi bien réglé 
)
sinon le démarreur va gicler (selon le forum XS, c'est un truc capricieux, qui pompe la batterie très vite et qui finalement ne sert pas à grand chose, une nana quoi
)
autre chose, il semblerait que le XS360 ait existé en deux version, 27 et 34 cv. j'ai vu une 360belge à vendre donnée pour 34cv, 27cv correspondant au bridage des modèles allemands. du coup je ne sais plus si j'ai une mob qui fait 27 ou 34cv
ça fait quand même 26% de différence 
et tout ça ne tient qu'à une levée de came supérieure de 1mm pour le 34cv... il me faudrait sortir le couvre culbus pour savoir, mais ça marche, alors je touche pas 
en tout cas, en ville le pied! j'ai ramené la 550 four café racer (honda) d'un pote hier, on passe de la ballerine au sumo #rotf#