Voilà, j'ai pour habitude, une fois que chaque voiture que j'achète est terminée (pour le plus gros je parle nottament des boites refaites) de partir quelques jours en vacances avec.
J'ai eu la merveilleuse idée de partir la veille de la tombée des neiges.... Au programme 500 km (quand même lol) avec la visite de plusieurs régions, et uniquement en campagne. Du coup j'ai été coincé dans la neige.
J'ai pu tester et apprécier la tenue de route de la voiture, elle est légère, et sous vire aisément alors qu'elle ne survire pas vraiment, je parle en tout cas sur conduite glace et neige.
Elle démarre super bien à froid, du premier coup, et j'ai pu tester jusqu'à -13 degrès.
Tout fonctionne très bien, j'ai pu tester ma réparation sur la boite auto sur les 130 premiers km, les seuls que j'ai fait sur terrain sec. Mon souci est donc confirmé, c'était bien la capsule à dépression en faute.
Place aux photos, attentions au poids, désolé j'ai pourtant trié mais je n'ai pas pu me retenir....
ps : J'ai aussi été contacté par l'ancien propriétaire qui m'a redonné le plip d'ouverture à distance, quasiment jamais servi puisqu'il y avait l'alarme, j'ai changé les piles et zou, ça fonctionne !!
Ah, il y avait un rassemblement d'express ? Pas au courant ! :lol: (clin d'oeil à Alan92)
Et c'est parti pour 130 km de campagne !
Prochaine étape nettoyer les deux pare chocs de ces protections plastique + caoutchouc.
Une des rare photo de moi, scoop ! Potter le sourire aux lèvres.
130 km plus tard, la neige a fondu en partie et a regelée immédiatement. loool. Stalactites !!!
Arrêt chez un passioné de la 21, houla, y'en a ! Et encore au total il y en avait 11 !!!
Y'a du vent !!!!!
Yahou !!!! Ca glisse attention, mais quelle marrade ! lol
Prévoir un nettoyage du sel bientôt lol.
Joyeuses fêtes à tous !!!