tiens sinon je sais pas si vous avez remarqué mais les nouveaux métros (fer) de la ligne 5 ne grincent plus dans les virages (c'est particulièrement notable au niveau de la double courbe qui lui permet de monter sur le viaduc d'Austerlitz, quand un métro ancien modèle passe on l'entend quasiment jusqu'à la Bastille, quand c'est un nouveau modèle on l'entend pas)
(donc c'est un des principaux inconvénients du fer qui a été éliminé)