Nhut (./2541) :
1) plus personne ne se déplacerait entre 1h et 5h du matin. Tant pis pour ceux qui travaillent la nuit, pour les fêtards et ceux qui sortent du cinéma après la séance de 22h. Tiens, j'y pense, comment ils font les conducteurs du dernier bus de la journée pour rentrer chez eux?

C'est un peu foireux quand même, rien n'empèche d'imaginer une desserte 24/24. C'est d'ailleurs déjà le cas dans la plupart des métropoles.

2) un vélo, même blindé, n'offre pas une protection suffisante pour les soldats en déplacement.

Techniquement, je pense qu'un VAB se range dans la catégorie des transports en commun.

3) les flics auront beaucoup de mal à faire venir des renforts rapidement en cas d'incident.

Même remarque, les renforts venant en groupe, logiquement le véhicule se classe comme transport en commun.

4) à la moindre grève des transports en commun, le pays est mort.

Développe ?

5) il suffirait qu'un seul conducteur soit malade, qu'un seul bus ne circule pas, et c'est plein de gens qui arriveront en retard et voyageront inconfortablement, debout, dans un bus surpeuplé, lent et malodorant.

C'est sûr que ça fait une grosse différence avec l'accident sur le périf. Plein de gens qui arrivent en retard après 3h de bouchons sur un périph bondé dans les gaz d'échappement toxiques. Oh wait...

6) un tram tombé en panne au milieu de la voie, c'est toute la ligne qui est bloquée (et les autres lignes qui empruntent la même rue). Qu'on me dise pas que les trams sont infaillibles, j'ai eu le coup une fois. Pareil pour les trains, on en parle assez aux infos.

Toutes les lignes de tram ne sont pas foutues comme les lignes parisiennes. Quand le réseau est assez dense, il y a des possibilités de contournement partout. Regarde le réseau de trams de Belgrade par exemple.

7) que dire des petits vieux dans des villages reculés, montagneux sans gare et desservis avec 2 bus par jour?

Qu'ils ne prennent déjà pas la voiture aujourd'hui, donc que ça ne leur changerait pas fondamentalement la vie ?

9) les agriculteurs, ils vont cultiver à la main leurs hectares de champs et transporter tout ça jusqu'à la gare avec des charrues tirées par des boeufs.

Les machines agricoles ne rentrant ni dans la catégorie voiture ni dans la catégorie camion, je ne suis pas sûr de comprendre.

10) je suis pas sûr que tous les gens qui ont un emploi grâce à l'industrie automobile apprécient de se retrouver chômeurs.

Plein d'emplois seraient créés dans le transport. Et puis bon, avec la même idée les pauvres fabricants d'attelages auraient dû empêcher l'avènement de l'automobile.

12) en cas de gros événement (sportif ou autre), La capacité des transports en commun risque d'être vite sursaturée.

Ca se prévoie et se planifie. Pour les JO d'Athènes, la ville a construit un métro exprès.

13) les bords de route du Tour de France seraient vides.

Ou pleines de gens à vélo, ça serait plus festif !

Moué, petit niveau de trolling, bien trop terre à terre et facile à réfuter, il te faut plus de drama pour un troll efficace, comme pour le 8) et 11) ^^