Je vois, merci pour l'info Kevin.

Je crois que même à Tokyo il n'y a pas beaucoup de métros sont automatisés. Je sais que sur la ligne Marunouchi ils indiqu(aient・ent ?) à l'annonce qu'il est 1-man-運転, donc conduit par une seule personne. Est-ce que ça signifie que les autres ne le sont pas… je sais pas. Mais de toute façon il y a toujours au moins un type (mais en général plus je crois) sur le quai qui fait la "signalisation". Il(s) s'assure(nt) qu'il n'y ait pas de bagarre, que les gens ne courrent pas dans les rames, qu'ils ne portent pas d'objets dangereux, etc. et sont très efficaces à intervenir. Notamment j'en ai plusieurs fois vu éviter qu'un train démarre alors que quelqu'un s'est coincé un sac ou autre dans la porte. Aux horaires de pointe, ce même type pousse les gros culs dans le métro pour qu'il puisse partir. Donc si c'est one man unten c'est pas du tout du one man operated.