PTIOTECARETE (./2) :
Merci Alex pour cet article fort bien documenté.
Cette miniature Norev est sortie sous la référence : 154003 en 1997.
J'ai lu dans un bouquin sur les minis les références : E/RE concernant le modèle 1/1, peux-tu nous en dire plus ?
À tantôt
Alain

Merci Alain

E et RE sont des dénominations commerciales de finitions.

- E pour "Economique" généralement associé au moteur 14 ou 15
(cylindrée 1360 cm3 pour 14 et cylindrée 1580 cm3 avec carburateur simple corps pour 15)

- RE = "Riche Economique" associé aussi au 14 ou 15

C'est donc une finition dont il s'agit, E (bas de gamme) RE (finition suivante)

Elles se différencient techniquement de la "BX" tout court ou base, par leur boites à 5 vitesses.

Les équipements et présentation extérieures sont en revanche différentes entre la E et RE

Pour en savoir plus sur ces histoires de dénominations (et voir des photos) je t'invite à lire l'article "La BX fille de la Tour Eiffel" sur BX World

http://bxworld.free.fr/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=170

Les BX Leader comme d'autres séries limitées sont construites sur une base ("BX" base ou "BX14E" par exemple) et ensuite personnalisées (peinture, sellerie, décoration ou enjoliveurs de roues spécifiques en plus d'équipements particuliers)

Mais la dénomination commerciale sera le nom de la série

"BX Image" "BX Leader" etc! On ne tient plus compte de la base utilisée à cette fin "ex : BX15RE"

Par contre dans ton article dire que la BX Leader était une base "E/RE" est totalement faux!

C'est la "BX" tout court qui a servie comme base à la première série Leader lancée en 1985, car la BX Leader a une boite 4 vitesses

BX base type mine XBXA (BV4)
BX 14E/RE type mine XBXD (BV5)

voila voila pour ce complément d'information