Ca fait un petit moment que je voulais lancer le sujet: "peinture époxy vs peinture solvantée"
Je pensais, quand j'ai commencé à refaire la R5, faire peindre toutes les pièces noires en Epoxy, pensant que c'était ce qu'il y avait de mieux.
Après discussion avec le gars qui me fait ça, qui est responsable service peinture dans le monde du véhicule industriel, il ne faut pas utiliser d'époxy partout.
Pour lui, ça résiste mieux aux chocs, mais par contre, ça ne résiste pas aux UV et mal aux hydrocarbures.
De plus, d'origine, beaucoup de pièces sont seulement passées en cataphorèse d'origine et sont non peintes (filtre à air, équerres de fixation,...) Donc refaire une cata + une peinture, c'est déjà bien mieux que l'origine.
D'autres avis?
