Bah je l'ai acheté pour le BX GTI mais après je sais pas je suis pas vraiment spécialiste Citroen. Soit doit aller sur les 205 GTI aussi

Ils me marque ça :

Pour BX :
1.8 D (60Ch) - de 10-1985 au 10-1993 16 (103Ch) - de 03-1986 au 03-1993 16 (72Ch) - de 01-1987 au 01-1993 16 (75Ch) - de 09-1988 au 09-1993 16 (79Ch) - de 09-1987 au 09-1993 16 (87Ch) - de 07-1985 au 07-1993 16 (90Ch) - de 10-1982 au 10-1988 16 (92Ch) - de 10-1982 au 10-1992 16 E (88Ch) - de 05-1989 au 05-1993 19 (102Ch) - de 07-1986 au 07-1989 19 (105Ch) - de 07-1986 au 07-1989 19 (95Ch) - de 09-1986 au 09-1989 19 D (64Ch) - de 09-1983 au 09-1987 19 D (69Ch) - de 03-1987 au 03-1993 19 E (109Ch) - de 06-1988 au 06-1993 19 E 4x4 (109Ch) - de 04-1989 au 04-1993 19 GTi (120Ch) - de 06-1988 au 06-1993 19 GTi (122Ch) - de 07-1986 au 07-1993 19 GTi 16V (147Ch) - de 03-1988 au 03-1993 19 GTi 16V (158Ch) - de 09-1987 au 09-1988 19 GTi 4x4 (120Ch) - de 06-1988 au 06-1993

Pour ZX aussi C15, 205 etc..

En fait le mieux c'est que je vend la pompe avec la courroie de distri et le galet et je fais le tout à 60e ou au pire 20e la pompe et 40e le kit de distri

J'ai aussi une courroie je sais pas ce que c'est ça doit être une courroie d'accessoire elle emballée dans son emballage citroen d'origine.