Le jeu pourtant diminue avec l'usure des soupapes qui remontent.
Ou l'inverse quand c'est la queue de soupape qui s'use, il faut donc vérifier le jeu avec les tolérances et si en dehors faut reprendre on mesure on dépose l'AAC et on place les bonnes cales de la bonne épaisseur pour avoir le bon jeu.

Il y a des moteurs sur lesquels le jeu est à reprendre tous les 80-100 Mkm et d'autre qui à 300Mkm sont toujours bon.
Ceux qui font beaucoup de ville s'usent plus par exemple au queue de soupape le jeu augmente.
Ceux qui roulent dans le "rouge" en permanence c'est les soupapes donc le jeu diminue etc...