ce matin, nettoyage de la visserie. l'avantage c'est que c'est petit, donc on prend un pot de confiture, du nettoyant dégraissant à l'ammoniaque pur (pas cher et très efficace, 12 euros les 5L!) on y fout la visserie dedans et on remue de temps en temps. j'ai maintenant hâte de récupérer le second moteur pour récupérer sur celui là aussi toute la visserie, car je me suis rendu compte que ça aussi c'est spécifique
ce sont des filetages réalisés au peigne et non à la filière
donc j'espère arriver à faire un jeu de visserie avec des têtes cruciformes potables, car c'était le credo de Honda jusqu'à la fin des années 70, tous les moulins recevaient de la vis cruci, le serrage final étant fait au tournevis à frapper. du coup toute vis qui n'a pas été dévissée de la même manière a la tête abimée
@+
ce sont des filetages réalisés au peigne et non à la filière 
donc j'espère arriver à faire un jeu de visserie avec des têtes cruciformes potables, car c'était le credo de Honda jusqu'à la fin des années 70, tous les moulins recevaient de la vis cruci, le serrage final étant fait au tournevis à frapper. du coup toute vis qui n'a pas été dévissée de la même manière a la tête abimée 