un pote a raboté d'1.5mm la culasse de son P50, il le fait tourner à l'avgas (indice 120 d'octane

) il marche vraiment très bien avec les réglages d'origine
côté kit de joints haut moteur, c'est la même chose sur les deux moteurs, côté culasse, même hauteur, le PC50 a même une forme de chambre qui fait que ça comprime un peu moins. sur le P50 la chambre a une forme de coeur, les deux lobes pour les soupapes, la pointe pour la bougie. sur le PC50, c'est droit entre les 2 soupapes. donc peut être une un peu meilleure combustion, mais de là à expliquer les 30% de différence, difficile à admettre. du reste je pourrais monter cette culasse sur un P50 pour voir si différence il y a. ça en fait des tests à réaliser! carbu, aac, culasse, vilo.
sinon pas de kit nos camouflé, quoique j'ai une idée un peu du même style qui me trotte dans la tête
