en plus si je mets des ressorts plus costaud, c'est l'aac en alu qui risque de faire la tronche 
pour les chaines il en manque
mais tu as raison, entrainement du pédalier par chaine avec tendeur 
d'un point de vue technique il est vraiment très intéressant
je mettrai en ligne les photos du démontage du berlingot, j'ai déja pas mal avancé dessus, il est en pièce 
carters moteur entièrement nettoyés, cylindre déglacé et plans de joint repris, me reste quand même à bien dégraisser l'extérieur avant peinture plan de joint de culasse repris.
je compte changer les 2 joints spis vilo (qui n'étaient même pas fuyards), les roulements (standards, ça change!) il faut que je contrôle les jeux à la coupe des segments, mais il ne fumait pas. je me tâte à changer la bielle. cela dit comme c'est du barbotage (donc pas de pression) et vu le prix de la bête (60 euros) je me demande si ce n'est pas de la pignole...