J'ai du bixénon 8000k sur ma supercinq et en suis trés content, je n'ai pas franchi le pas (psychologique) sur les BX. Un bémol tout de même en plein phare, j'ai un trou devant la voiture mais comme je mets rarement les pleins phares le bilan est plus que positif pour moi.
L'intérêt du xénon c'est surtout sur les code à mon sens maintenant c'est de la deuxième monte et les voitures modernes équipées d'origine ne doivent pas avoir ce souci.
A refaire, je ne prendrai pas du 8000k mais plus du 6000k tirant vers le blanc jaunâtre moins cru que le 8000k et +