Il faut toucher le pied de pompe en suivant la sortie Hp de la pompe.

On tombe sur un truc arrondi qui ressemble à une bille qui ferme cette accès.

Je pense qu'elle se retrouve sur toutes les PH essence ou diesel.

Sur la RTA page 51 on voie la coupe de la PH et on distingue la sortie HP et une autre voie qui serait fermée par cette fameuse bille.