j'ai commencé quelques travaux
-changement de la pompe Hp qui couinait ainsi que le galet de tension, la couroie et la durite Hp vers le répartiteur
un cliché des éléments à monter (manque les courroies et les filtres)
[URL=http://img695.imageshack.us/i/photo0212zk.jpg/][IMG]http://img695.imageshack.us/img695/4474/photo0212zk.th.jpg[/IMG][/URL]
-l'alternateur et la couroie
-purge du bocal LHM
-purge du circuit de refroidissement ( avec en photo le rincage à l'eau claire)
[URL=http://img834.imageshack.us/i/photo0210b.jpg/][IMG]http://img834.imageshack.us/img834/338/photo0210b.th.jpg[/IMG][/URL]
-vidange d'huile et changement du filtre
-remplacement de vieille durite du circuit vers le carburateur
photo d'ensemble du chantier, j'ai posé un rail pour pouvoir passer le bac car il n'est pas nécessaire de travailler sous le véhicule pour ces opérations du fait que j'ai démonter le radiateur(du moins pour ce modèle de BX)
[URL=http://img254.imageshack.us/i/bxpouill.jpg/][IMG]http://img254.imageshack.us/img254/4993/bxpouill.th.jpg[/IMG][/URL]
réparation par le vide
[URL=http://img267.imageshack.us/i/photo0213d.jpg/][IMG]http://img267.imageshack.us/img267/4604/photo0213d.th.jpg[/IMG][/URL]
remontage partiel
[URL=http://img249.imageshack.us/i/photo0216d.jpg/][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/8313/photo0216d.th.jpg[/IMG][/URL]
remontage complet et essai
[URL=http://img340.imageshack.us/i/photo0217rj.jpg/][IMG]http://img340.imageshack.us/img340/5788/photo0217rj.th.jpg[/IMG][/URL]
l'amorçage de la pompe HP a été très long, et il s'avère nécessaire de changer le sphère d'acu (qui est déjà commander)
de plus vu l'état des éléments de la tète de delco, j'en ai commander une neuve