Si ta pompe est une roto diesel ou lucas il est possible que ta membrane dans la capsule de suralimentation soit crevée .Pour vérifier si elle est bonne tu débranches la petite durite qui va de la capsule jusqu'à l'échangeur air/air.Si ta membrane est percée moteur tournant, il y aura du gazole qui sortira de ce tuyau .Avec cette membrane crevée aussi ,risque d'emballement du moteur car le gazole coule dans l'échangeur et ensuite dans l'admission .J'ai déjà vu le cas pour info.