Pour avoir été vendeur VO c'est Fiat, Alfa et Lancia, je peux vous dire que le pire cotoie le meilleur!
Le pire des joints de culasse sur Panda (la vraie) dès 30000km ou encore frein arrière sur Uno/Punto quasiment toujours en contre-visite, des pannes invraisemblables sur Lancia Kappa (à s'arracher les cheveux), des soucis électriques ++ sur les Alfa 147 (je suis parti juste à sa sortie) problème de DA sur 33, vitres électriques sur Punto/Bravo...
Et le meilleur, des moteurs par ailleurs super résistants que même les plus brise-fer n'ont pas cassé (Uno turboie, 1.9TD de Tipo Dédra et consort. Ils savent faire des moteurs ces italiens, un boxer d'Alfa c'est super, un V6 alfa 3.0 ou 2.5 c'est jubilatoire, essayez un turbo ie16 ou encore un 5 cyl 20S turbo dans le Coupé Fiat pour voir!!
Le moteur Fire, vous cassez la courroie de distribution? Pas de soucis on vous en remet une autre, dans une demie-heure vous avez votre voiture! Qui peut dire ça? Si la courroie casse, le moteur est conçu pour que les soupapes ne puisse venir en contact avec les cylindres.
Enfin, le "HDI", ce n'est ni plus ni moins qu'une licence VM, en somme le JTD du groupe Italien VM tout comme les 2.5 diesel ou turbo que l'on a retrouvé sur Renaut (Trafic, safrane...), Citroën, Rover...
J'ai eu 4 Fiat et Trois Afla et je dois avouer que certaines ne font encore envie!