bxriri35 (./9) :
ils disent que ca coute trop cher en stock et donc pas rentable, remarquez que le peu de pieces encore dispo, le prix ne cesse de flamber.

Justement, ils peuvent en avoir un minimum de stock, ils auraient un fond de roulement qui tournerait bien, car parmis tout les concessionnaires en Europe, ça tournerait. Citroen avec son réseaux ferait un petit carton par rapport au société privée qui envoient par correspondance.
Rien que de faire le recensement en France de toutes les Citroen ancienne collectionnée, le nombre de ces voitures doivent être assez impressionnant, et ce sont vraiment généralement des voitures bien entretenue, donc une demande en pièces assez conséquente ça tournerait bien pour la marque.
Pourquoi alors des sociétés privées comme le Méhari club par exemple, tournent super bien? Et on voit maintenant diverses sociétés proposant des pièces pour d'autre modèle comme la Visa, la DS, même quelques pièces dispo pour les Ln et Lna. La Cx ça commence doucement à venir, pour la Bx on y viendra c'est sur. Si Citroen s'y mettait avec une bonne pub, et je le répète avec des tarifs correcte, ça leur serait rentable et même bien d'ailleurs.