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La Grise a terminé sa remise en état mécanique avec moultes et force pièces neuves (dont tout l'hydaulique sauf la pompe bien sûr mais durites souples ou dures changées neuf, les deux correcteurs neufs , le répartiteur neuf, les 5 sphères neuves...) Moteur pareil (AAC, JDC, tous joints haut moteur logique, Allumeur, alternateur, démarreur, pompe à essence, faisceaux même celui du voyant plaquette de frein en neuf citroën!) et j'en passe...
Il me reste la peinture intégrale, pour ce faire changement des quatres portes (Merci nono28
) + le capot moteur (Merci la défunte GTi bleue magnétic) et reprise rouille au passage de roue Avant gauche côté moteur.
Donc fini la kékétisation de ma belle, elle va perdre son cuir, ses feux fumés et ses baguettes "millésime"(
c'est le plus dur pour moi même si je l'ai eu comme ça en 98) et elle vaudra sa soeur Vallelunga!
RETOUR AUX SOURCES!!! d'autant que la mienne est de 86 et non 87 donc pas de possibilité du cuir même en accessoirie!