Bah je m'efforce de faire dans le cohérent. Ca reste de la prépa ( enfin prepa , c'est un bien grand mot...) exploitable au quotidien tout a fait compatible avec un usage routier et tout ce que çà implique au niveau securité. Ce qui explique que mes modifs moteur sont en accord avec les modifs chassis. Je suis assez partisant d'une conduite raisonable (sans tomber dans le repressionisme et le roulage bete et mechant ), et adaptée aux circonstances, donc meme si c'est vrai que c'est pas tout a fait dans "les normes" j'estime que ca reste acceptable quand meme, et vu l'utilisation franchement pas "fou dingue", bon...