bxxm10 (./19) :
Et par rapport à la GT ou Dimitri61 voulait monter son Remus personne ne dit quoi que se soit de monter un Sebing sur une 16S, pourtant rassurer moi il s'agit bien de deux BX, et pour la collection cela ne sera pas d'origine sur les deux.

Je ne l'acheterais pas j'ai déjà un remus sur la 16S.

Donc ma question pourquoi un remus sur une GT cela ne le fait pas et sur une 16S c'est bien.

Rien à foutre puisque ça prend 10 minutes à tout casser de changer un pot.

Perso l'intérêt est double : conserver le silencieux d'origine Citroën de ma 16S qui est neuf, et en plus, ça permet d'avoir une sortie et un son sportif donc dans l'esprit de la 16S MKII dont le restylage peut-être qualifié de "tuning".
En plus, la découpe du PC de la MKII est vraiment bien adaptée au Sebring, je verrai bien une fois installé si ça me donne satisfaction.

Par contre, je ne me vois pas mettre ça sur une série 1 dont les lignes et le PC arrière ne sont pas du tout adaptés. Ca casse la ligne et ça jure.