mi_2 (./9) :

Actarus (./6) :bonnes reprises le 1.9 D ?

le mien doit ètre anémique alors

j'ai eu l'occasion de conduire un 1.7 TD qui a la santé ,niveau perfs il surpasse le 1.9d atmo ,le 1.9 d est un veau galactique alors que 1.7 le turbo n'est pas là pour faire jolie

le seul avantage du 1.9 D c'est sa solidité et sa sobriété lorsqu'il est bien réglé (le mien a 345000 km) et une première qui semble courte,de plus en agrément de conduite il est bruyant,prendre 140 avec est un vrai calvaire
alors que le 1.7 TD tu montes en accélération vite ,déja testé

Que le tiens soit anémique j'en sais rien... , et que le 1.7TD "surpasse le 1.9D atmo" c'est un peu normal vu qu'il a un turbo et presque 20 chevaux de différence ^^
En reprise, le 1.9D atmo est bien meilleur que le 1.7TD, je persiste. Pourquoi ? C'est assez simple : déjà le 1.7TD a une boite plus longue, donc pour les reprises (en 5° par exemple) c'est pas ça du tout ...en plus le 1.9D est bien plus coupleux que le turbo en 1.7 (chargé en côte sur petites routes pentues c'est très démonstratif). Après, on aime ou on aime pas, perso je préfère le 1.7 turbo car il me correspond mieux, mais ce n'est pas le cas de tout le monde, et j'ai rencontré paquets de gens qui préféraient l'atmo en 1.9 que le turbo en 1.7.
Le 1.9D atmo ça a été ma première auto (mais j'avais eu droit au 1.7TD en conduite accompagnée), et certains me demandaient si j'avais pas mis un 1.7TD dans ma "BX 19TRD" tellement elle arrachait, notamment au démarrage, donc pas si anémique que ça finalement
...enfin pour te répondre précisément, sûr que le 1.7TD monte plus vite en accélération ! Moteur plus "petit", suralimenté ...heureusement encore !!!

++

sans vouloir te vexé ce que tu dis là c'est une grosse hérésie

primo l'avantage d'un 1.7 TD c'est le couple ,d'autre part rien a voir que le moteur soit plus petit ,soyons sérieux entre un 1.9 d et un 1.7 d ce sont deux XUD ,c'est l'alésage qui est différent

Je parle en connaissance de cause car j'ai conduit les deux ,bx ourane et bx 1.9d

d'autre part tu te trompes le 1.7 TD a un couple plus élevé que le 1.9 D

conçernant la boite de vitesse longue ce n'est pas un frein pour la performance ,essayes contre une 306 HDI qui a une boite longue ,tu prendras une de ces pilules avec ton 1.9d

moi perso je préfère le 1.7 TD

Une super 5 GT turbo a bien un moteur plus petit qu'une super 5 GTX (deux conceptions différentes) le Gt turbo sera toujours devant

pourquoi ? d'après toi

la présence du turbo compresseur

de plus je refais actuellement un 1.7 TD ,j'ai un 1.7 d atmo dans ma visa et ma bx possède un 1.9 d ,donc je peux allégrement faire une comparaison

pour info la ourane d'un pote prend 180 sans bronché et il y a encore de la marge ,l'auto est agréable a conduire

ton XUD9 avait peut ètre un réglage particulier ,le mien il est molasson en bas et en haut il monte bien