Fabi1 (./11) :
Salut ! Fiabilité exemplaire sur ces 2 motorisations; avec un leger avantage au 19atmo car pas de turbo (un risque de panne en moins) et encore moins sujet aux joints de culasse pétés. Dans les 2 cas les 500000km allegrements dépassés sont envisagables, donc...

Le 19D est le plus indiqué je pense pour faire souvent des petits déplacements (le turbo préfère rouler à l'huile chaude), mais elle sera à son aise partout sur la route, seul le bruit effectivement sera ton limiteur de vitesse, question perfs c'est un peu mou c'est vrai, heureusement qu'elle ne fait qu'une tonne .... la xantia c'est pire !
tenue de route et confort, comme toute bx bien entretenue qui se respecte, c'est sans histoire, c'est pas une légende.