Un avec le gros filtre avec pompe de réamorcage au dessus, le tout situé à droite du véhicule, et le modèle plus récent où le filtre à gazoil est situé "sous cloche" à coté de la jauge à huile, (donc ici on a une poire d'amorcage) et où le circuit du réchauffage de gazoil a été également modifié ne passant plus par derrière (une vrai mer*e) mais dans ce botier