que des connerie, c'est juste l'alternateur qui s'use plus vite et non le réservoir qui se vide plus vite, quelle bande de ****** ces écologiste, en plus le moteur ne voit pas la différence car il change toujours a 14, 5 V environ.
Et l'energie necessaire à le faire tourner, elle vient d'ou ? Et quand tu passes d'une route plate à une montée, et que tu veux garder un régime moteur constant, c'est juste ton pied qui s'use plus vite ?