T'as pas à te poser de questions avec une sport, tu descends un rapport, plein gaz et ca passe en serrant les fesses 
En 16s, c'est pas la meme chose, tu as besoin de gérer au niveau du train avant, ou en tout cas c'est l'impression que j'ai eu à chaque fois que j'en ai essayé une! Tu es monté en monte d'origine? Mais mine de rien, faut pas se leurer, les élargisseurs changent le comportement de l'auto, tu devrais essayé sans pour voir la différence maintenant que tu as vu à peu près ses limites
Pour la petite frayeur, evidement dans ces moments là, tu réfléchis après etre passer comme tu pouvais...
Moi c'est surtout en moto qu'il m'arrive ce genre de mésaventure, comme j'ai des pneus mixte (terre/bitume), pour suivre ceux qui sont en pneu route, je me fais parfois quelques belles équerres et priant pour qu'il n'y est personne en face
Sinon pour en revenir sur la 16s, oui elle est plus ferme c'est incontestable, mais je pense que citroen aurait du surtout revoir le train avant car on ne passe pas 160 bourrins sur un train qui est concu pour en passer 130!