souci (./22) :
la vache, 400€ pour un moteur de 85000km c'est le prix en casse d'un moulins de twingo!!
c'est donné pour un XU9J4. Si tu as moyens de prouver l'historique voiture un minimum demande lui le double.
même 600€ je trouve sa léger vu que ces moteurs sont très recherchés pour la compétition surtout s'ils n'ont jamais fait de compétition...
et si le mec te baratine sur le kilométrage, la confiance et tout, tu lui dit qu'il paye une analyse d'huile et s'il est pas content tant pis.
il partira ton moteur, lui ou un autre. Si tu peut le stocker un minimum, ne le brade pas.

achète le lui alors, donne lui même 1000 € !!!
sans faisceau et sans boitier faut pas rever !
pour info, quand je faisait de l'auto cross, des MI16 complets, c'etait 300 € , il doit même y en avoir 2 ou 3 que j'ai eu pour 150 € !
tout ca pour dire qu'il ne faut pas compter payer l' ISF en vendant des moteurs, les casses elle mêmes n'en demande pas plus de 300 € !