En general les ph1 sont moins côtée que les ph2.... Si on pend en reference crtains magazines spécialisés dans la youngtimer, et pour ne pas le citer le magazine "youngtimers" en particulier, une 16 soupapes en bel état d'origine ( qui veut pas dire pas refaite, mais pa modifiée ) se touche aux environ de 4000 €.... côte realisée avec CoteAutoClassic.com, qui sont un peu spécialisés en la matiere....

Dans le magazine "youngcas" pur ne pas le citer non plus, un article est consacré à un professionel spéialisé dans la young "low cost".... citation :
" [...] mais les youngtimers sont nettement plus abordables: une tres belle BX GTI16 à recement été vendue 4000€ ! " ....

SVP , plus de modifs sur nos 16S, si on continue à les bichonner, et a les refaire en les gardant stock, c'est la seule chance pour qu'elles puissent un jour pretendre a rentrer pour de vrai dans le monde du collector....

Alors pour ton capot je te dirais que pour ces raisons, j'aime pas. D'un point de vue purement esthétique, je trouve pas çà tres heureux non plus: la calandre fait coupe frite, et la bosse on dirait celle d'une CX qui aurait gonflé. La BX se prete plutot a garder des lignes tendues et un aspect relativement lisse, presque épuré.