Bonjour à tous

Merci de l'intérêt que vous portez à cette Bx, je commence à comprendre, en lisant tous les posts sur ce forum,de la signification du mot PASSIONNE.. je crois que j'ai les premiers symptômes de votre virus!!

Ayant décidé d'en prendre grand soin, j'ai commencé aujourd'hui , au vu de l'âge avancé (malgré peu de kilomètres au compteur) de réaliser pas mal de frais dessus pour véritablement la garder dans un état mécanique parfait.

travaux réalisés aujourd'hui:

1/ Vidange moteur +filtre à huile /filtre à gasoil/filtre à air
2/ Contrôle train avant et arrière + parallélisme Avant

la semaine prochaine:

Distribution complète ( + galets ...) +pompe à eau + calorstat
vidange et remplacement complet du liquide lhm (système hydraulique)
vidange et remplacement complet liquide de refroidissement
vidange boite de vitesse
...

donc comme vous pouvez voir , j'en prend véritablement très soin !

J'ai enlevé les enjoliveurs (ils sont intacts) pour les garder dans un état d'origine et ne pas les endommager!
Dès que j'aurais le temps de la briquer à fond , je prendrai des photos avec les enjoliveurs de série.

Cette série limitée CALANQUE n'a pas d'autoradio , mais je n'en mettrai pas pour la garder véritablement dans sa configuration "usine" de série
A bientôt
Je suis un peu occupé ses temps ci donc un peu de patience pour les photos.