BX_TZD (./7) :
Hum très intéressant tout cela !

Un grand merci a tous pour ces informations précieuses .


Avec tout cela ,j'ai de bonnes bases pour dépanner la BX.

Perso , je trouve que l'électronique ( et le passage de câble ) , est un peu le bordel sur la BX !!!

Contrairement a des bmw , toyota .. que j'ai eu l'occasion de dépanner !!!

Par contre je trouve le "petit" moteur de la BX plein de fougue et de vigueur !! Impressionnant pour le peu de cv qu'il a ;-)


Un grand merci a tous, je vous tient au courant dés que cela est dépanner .

salut

le passage de cable est peut ètre bordélique sur la bx mais le dépannage électrique reste super simple par rapport aux usines a gaz que sont toyota et bmw

concernant le moteur de la bx c'est normal ,l'étagement de la boite a été adapté au 72 chevaux du XUD ,de plus la bx se débrouille bien car il y a pire niveau poids,ce moulin se retrouve aussi sur les jumpy,jumper et autres dérivés

de plus d'un XUD a l'autre les réglages ne sont pas les mêmes ,cela dépend aussi de la bonne santé du moteur,un moteur qui pète la forme niveau compression sera plus performant qu'un moteur quelque peut faiblard niveau compression....

Il y aussi la pompe a injection ,entre une lucas et une bosch le comportement est différent