Bonjour,ayant une bonne discussion dans la partie carrosserie je m'étale un peu dans le général, ma titine est de Nov 1987 modèle 88 phase 2 avec le nouveau tableau de bord couleur gris foncé elle n'a pas trop vieillie dans son intérieur sièges impec et intérieur très propre, je l'ai équipée au top: caméra de recul; lecteur de vitesse sur le pare brise par GPS spécial avec avertisseur de dépassement de vitesse 50/90/110/130 ,ça permet de ne plus fouiller sur le compteur a travers le volant pour voir ou est la vitesse, on a directement la lecture en regardant la route. J'ai monté un mini turbo dans l'arrivée d'air entre filtre et carbu ce qui permet a l' d'arriver en ellipse et cré un meilleur mélange en début d'année j'ai changé la tète de delco doigt et bougies H29 de chez boch. je vais prendre des photos avec mon numérique dans la semaine. C'est vrai que j'ai toujours été très souvent couché sous les voitures un peu spéciales, la dernière il y a quelques années une CHEVROLET CORVER COUPE MONZA 6 cylindres a plat refroidissement par air ,2 immense carbu synchronisés par tige une affaire de fou, travaux sur le moteur,mise en place d'un 3° segment pour augmenter les compressions, rabotage de culasse reprise de l'embiellage et allumage calé au petits soins. elle est montée 280 a montlhéry en 85 conduite par un pro (pas par moi). vendue maintenant depuis plusieurs années (je le regrette maintenant.Bon je m'arrête car si je me met a parler voiture c'est fini. A la prochaine pour les photos