Je dirais même plus : l'idéal, ce serait le TU de 75 ch., plus souple et surtout plus sobre que celui de 72 ch.

Je me souviens encore d'un trajet Normandie - Belgique à 3 et des bagages plein le coffre, l'été 1992, pendant la grève des routiers, où on a eu un mal fou à trouver de l'essence, et on roulait, étonnés et heureux que le réservoir se vide si lentement.

C'était une Biarritz, comme celle-là : http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_BX_Biarritz_B_90.htm