Bonjour,

Ne rêvons pas, un jour ou l'autre on ne sera pas en position de continuer à rouler avec nos véroles, ou alors à des coûts astronomiques... Déjà aujourd'hui, une bx qui a le moindre suintement de fluide quelconque devrait être recalé au CT, et quelle bx n'a pas au moins le traditionnel "moteur-boite défaut d'étanchéité" ?

La possibilité de continuer de rouler avec nos anciennes citroen tient essentiellement au bon vouloir des contrôleurs techniques, tant qu'il y à assez de pauvre en vieilles bagnoles pour faire une bonne partie de leur clientèle ils ferment les yeux sur les défauts tant qu'ils ne relèvent pas d'un danger immédiat , le jour ou on représentera un automobiliste sur 10.000, on deviendra des indigents et seules les anciennes "comme neuves" passerons au CT.

Pour le reste, tout à déjà été dit, la nouvelle Golf hybride en dit assez long, une fois la batterie vidée elle consomme autant qu'une caisse d'il y à 25ans... oui mais elle fait 200ch mon bon monsieur, parceque comme le dit wolkwagen "Il n’y a pas de progrès sans plaisir". Et Ségo vous offre une belle prime au passage pour que vous puissiez prendre plein de plaisir (a condition que vous ayez 40.000e à foutre à la poubelle, dommage c'est le prix de la petite bicoque de campagne qui vous aurait permis si vous l'aviez acheté a la place du cageot WW de pas trainer les soupes populaires arrivés à la retraite avec encore des loyers à payer...)