GT Turbo (./4914) :

Lionel Debroux (./4912) :
Bon courage pour interdire les diesels, d'autant que ce n'est pas le plus gros problème.

Je pense que cela va bientot se réguler par les factures d'entretien, beaucoup de professionnels (Dont moi ! ) ont commence a craquer fasse a nos tentatives de réparations des 'tracteurs'. On m'a appellé hier car un garage a fait un devis de 5000 euros a une connaissance.

Je lui ais règlé le problème en allant lui mettre le pied dedans après 400 mètres de conduite 'Touafond' la voiture n'a plus aucun problème. Les professionnels en ont marre car ils savent plus comment diagnostiquer ces poèles a mazout donc on pose sur le devis tout ce qui pourrait générer le problème. Comme cela soit on se débarrasse du client, soit on gagne de l'argent et on a une chance de règler le problème.

Un copain avait changé une courroie de distribution, et soit disant depuis que cela a été fait la voiture a une légère vibration, il voulait un avis exterieur et m'a donc appellé car bien sur aucun code défaut dans le calculateur. J'essaie la voiture et oui il y a une vibration mais jusqu'a une certaine vitesse du moteur, donc cela ressemblait a un encrassement. Le propriètaire a dit non moi je roule, pour le détendre on a mis le pied dans la voiture et voila le résultat :

http://www.jagware.org/~c.v.s.d.//GT_Videos_perso/pollution.mp4

Deux soucis, le diesel pollue et les dieselistes roulent moins vite que les essensistes car il veulent encore limiter leur buget donc ils encrassent une voiture qui s'autopollue déjà toute seule et que les personnes qui ont un FAP viennent me dire qu'ils polluent pas, je les encourage a être derrière leur voiture, quand elle passera au controle technique, par contre éviter les lentilles car ca va ètre plus dure de se frotter les yeux et éviter les asthmatiques car la gorge se met a piquer car il y a moins de particules mais il y a d'autres trucs qui piquent.

Le Japon l'a fait, donc pourquoi on y arrivera pas ? Oui je sais la mentalité des français est pas pareil. Mais de toute façon dès que vous aurez fais 2 réparations (hors entretien) sur un diesel vous changerez tout seul....




GT Pour arrèter les tracteurs !!!

Bah oui mais bon tu comprends l'automobile française c'est le fleuron du diesel, c'est les trahir que de l'interdire et je suis incapable de terminer sérieusement cette phrase tellement le diesel c'est un double jeu de cons entre les industriels et les subventions d'Etat que personne ne peut croire sérieusement que c'est le vilain Etat clientéliste écolo qui fait du tort à la réussite entrepreneuriale française.
C'est plutôt un calcul médiocre de pouvoir d'achat/subventions palliatives pour un emploi dans la dégringolade.