Bonsoir,

Sans me tromper je pense le diamètre de la poulie n'est pas la même.

Et les branchements arrivée en LHM et sortie HP lhm par tuyaux dure je doute fort que ça soit pareil.

De même que la fixation de la pompe elle même sur un axe.

La personne qui te vend cette PH que dit elle la dessus?

Il doit y avoir des différence, vu que cette d'une mazout est sur le coté droit entrainée en sortie de l'ACT.

Celle d'une GTI, vu que le l'allumeur est à la place de la poulie d'entrainement de la PH sur une mazout, la PH pour une essence est sur le coté gauche du moteur.

Si du monde peut apporter des compléments la dessus?