Un des soucis avec le CO2 liquide, ça va être le choc thermique avec la surface à nettoyer... pour en avoir fait l'expérience sur une durée très courte (<5s), la détente du CO2 abaisse suffisamment la température pour engendrer des brûlures par le froid, alors, je me vois mal infliger un passage de 20°C à -30°~-60° à ma carrosserie ou autre sans envisager des dommages au moins de surface sur l'objet à nettoyer.

EDIT : low noise, ça me paraît compliqué, dans la mesure ou pour rendre le CO2 liquide il faut le comprimer...