perso je ne pense pas que les thermocontacts d'alerte servent a allumer les ventilos , ils ne sont là que pour te dire 1 fais gaffe ton moteur chauffe 2 trop tard arrète toi,

1 as-tu testé tes ventilos en mettant le jus en direct
2 il est possible que la sonde qui est sur la bas du ventilateur soit h.s.
3 derrière le ventilo , généralement on trouve un tube en alu , sa fonction est de réguler la vitesse de ton ventilo , la panne peut venir de là aussi