fredc (./11) :
Bonjour

Complexe n'est pas vraiment le mot mais ça impose de poser et déposer l'aac !et l'utilisation d'un micromètre
une fois pour prendre les mesures de jeu , une fois pour déposer les grains , les mesurer pour aller acheter les grains "kivonbien" , reposer , recontroler ....

Pour déposer les poussoirs , la ventouse "rode soupapes"est idéale

bon travail

ps : j'avais demandé une fois chez citroen comment ils procédaient quand ils n'avaient pas le bon grain disponible ! passage au touret à meuler !!!

Tu as entièrement raison

Pour avoir déja effectué cette opération,je rajouterai que c'est vendu par deux (deux grains de la même épaisseur),on trouve l'épaisseur des grains disponibles, sur le site service box de citroen ou peugeot,ce sont les mêmes pour XU essence et diesel

Il faut faire gaffe car sur mon lot de grains les valeurs n'étaient pas les bonnes c'est a dire sur le lot commandé chez citroen (erreur de conditionnement),erreur constaté après mesures

pour les mesures avec les jeu de cales,c'est 0,15 a l'admission et 0,30 a l'échappement

par contre pour les poussoirs j'ai utilisé un stylo aimanté

si on regarde bien il y a rien de compliqué

par contre niveau prix ça pique ,c'est dans les 4€ pour les pastilles,donc si les 8 sont a refaire ça fait 32 €