en fait on s’en fout aussi un peu de la puissance du moteur car a priori ce qui est donné est la puissance maximale, pas la puissance moyenne fournie en utilisation normale (le moteur n’est pas tout le temps à fond j’espère
), à vrai dire je ne sais pas si on peut faire grand-chose de tous ces chiffres.De plus je ne pense pas que la question ait une réponse absolue, logiquement elle dépend du trajet parcouru (plus il est court plus l’avantage est au vélo, à cause du démarrage, mais ça doit aussi dépendre de la pente etc.)