guzard (./10) :
là dessus je rejoins elvis.
Produit sans aucun intérêt pour nos mécaniques ni pour aucune mécanique du tout.
Les moteurs de BX sont suffisamment endurant pour se passer de poudre magique.
Et pour répondre à Misterbxsp sur l'évolution de ces produits:
C'est vrai que çà a évolué, depuis on est passé du franc à l'euro, mais les charlatans sont toujours les mêmes et utilisent les mêmes méthodes avec des noms scientifiques qu'on ne comprend toujours pas.
Garde tes sous pour acheter de l'huile avec de bonnes normes pour ta vidange

Merci a toi de me soutenir!
Les charlatans ont le droit d'essayer! Mais soyons objectifs: J'ai racheter ma BX a un monsieur de 4 piges de plus que moi,a 262095 kms,mon ami MARCO m'a tout raconté sur la BX ,elle a eut le minimun d'entretien(vidanges,filtres,sphères,vidange LHM,courroie de distribution complète,un calorstat et une sonde de ventilo
En somme les bases pour bien repartir!
Donc ce monsieur faisait sa vidange et ses filtres tout les 5000 kms,bougies tout les 10.000 kms.
J'ai actuellement=267550 kms et elle ronronne comme une preque neuve (16TRS).Il n'y a pas de secret,l'entretien courant en temps et en heure est payant!