nono28 (./2) :
D'autres photos!!

Pas pour le moment, y a pas mal de boulot de cosmétique sur la carrosserie, mais je vais faire uniquement ce qui est nécessaire pour qu'elle puisse être présentable!

- remplacement des panneaux de custodes
- remplacement des baguettes latérales du côté D
- remplacement des poignées de porte du côté D
- remplacement du montant de porte ARD (le plastique)
- remplacement du clignotant AVD
- remplacement du feu ARG

- débosselage et peinture aile ARG

- 2 pneus AR
- sonde de déclenchement du ventilateur
- vidange huile moteur
- réglage de la garde de la pédale embrayage ou contrôle de l'état de la fourchette d'embrayage (la seconde passe pas bien)

- un peu de couture sur le siège conducteur (c'est juste décousu)

- un poste autoradio

- de la pâte à polir et rénovateur plastique
- peinture des bas de caisse (c'est tout déteint) ainsi que des entourages de portes et petit becquet de coffre

direction contrôle technique et immatriculation!

BX MK1 "rougne" pour aller au taf, d'où son nom de STRAScar

Elle est de 1984, le coloris est particulier (j'aime beaucoup), intérieur "pied de poule" marron, entier, non cassé!! compteur 100% fonctionnel, 168 000 km réels, mécanique impeccable, faisait essentiellement de l'autoroute! Distri faite, suspension OK, freins OK