On y était hier, j'ai récupéré la pompe hp et du spécifique à pas cher : durite hp de la pompe au répartiteur, câble de compteur, module d'allumage, quelques durites de flotte, des pièces d'acastillage de culasse et de la visserie.

Il reste beaucoup de pièces intéressantes : gestion complète (55 broches), planche de bord et plastiques en bon état, combiné complet (141.000 km), collecteurs d'echappement et d'admission (excellent état), radia quasi neuf. L'hydro semble bien propre également et le lhm est très récent.

Pour la gestion, le casseur sait ce que ça vaut et il ne brade pas.