Ce que l'on appelle creuvard c'est le type qui veut une voiture traine cul à maltraiter et négliger sans retenue, à ne pas confondre avec un réaliste qui a déjà tenté de vendre une GT à 500eu et qui sait ce que coute une remise en état (et surtout qui la prévoit) pour rouler en toute sécurité et fiabilité.
Quand aux bx achetées des prix fous par les étrangers, je ris (ou alors c'est 200eu de plus que nous?) ... 2 exemples hors BX... mais au moins elle est intercalée... Il y a quelques années, j'avais acheté une GSA spécial BV4 beige colorado de pas 80000km, affichée 500eu sur leboncoin, je propose 200eu car le pare brise HS n'avais pas été vu par le proprio, distri à faire, quelques beignes mais parfaitement saine. et rien n'avait été fait concernant l'entretien depuis plusieurs années. Je me suis aligné sur un (soi disant) hollandais... qui en proposait sans la voir 250eu !!!
Enfin pas plus tard que fin décembre j'ai ramené de Hollande une activa V6 intérieur cuir, entretien tip top, aucun frais à prévoir d'ici 1ans si ce n'est filtres et fluides pour le principe. 240000 km mais le compteur aurait été trafiqué avec 100000 de moins c'était pareil. L'annonce était à 2750eu, depuis plus d'un moins, négociée à 2500. Pourtant on oublie pas que ce qui est rare pour nous en citroen l'est x fois plus pour un étranger...
L'image 16 à 1200, à voir, peut-être si l'entretien est ok... mais c'est une essence.
Pour l'amateur en quête de la perle rare...(et à qui je souhaite pleins de bonnes choses), bien sûr les 2000eu affichés sont juste là pour remplir la case
, même avec les exemples d'époque, ça serait très bien vendu pour une "Bx tout court" jaune (quoique la couleur est tellement rare), une 16 TRS rouge peinture rutilante ou une 16TRS export beige encore couleur rare... mais roues surement TRX ^^ !