, surtout en injection monopoint nettement moins joueur, même musicalement...mais je te rejoins que le moteur TU en carbu est un moteur extraordinaire! J'en suis un inconditionnel et ce n'est pas pour rien que je l'appel le moteur du siècle! 
Sur BX 14, l'étagement de boite est un régale, le moteur est exploité au mieux et ça chante bien. C'est agile, vif, bien plus agréable que le XU, que je compare plus à un usage d'avaleur de bornes, "lourd et pataud".