Bah, en tant qu'auto du quotidien, ça commence à être difficile de rouler en BX. On peut le faire, mais faut s'y connaître en mécanique, ne pas avoir peur de l'imprévu et de passer régulièrement du temps dessus. C'est un peu comme une vielle machine à laver qui est au bout du rouleau. On peut toujours continuer à la maintenir en état mais après la courroie c'est la pompe, après la pompe une électrovanne, ensuite les charbons, puis les roulements, etc...

Au bout d'un moment il faut savoir lâcher l'affaire.