Salut à toi et bienvenue !!! Moi même j'ai 21ans, et je suis passionné depuis tout petit de BX. Alors déjà bon choix que de rouler en BIX, tu verras dès que tu y aura goutter, tu ne pourra plus t'en passer !!! Alors contrairement à BX SPORT je ne déconseil pas les 15 et 16, de plus il y en a énormément.

Celle de mes parents, enfin que je récupere (ils ont acheté une C4 THP turbo essence), eh bien c'est une 15, qu'ils ont acheté neuve en juillet 1991 donc phase 2, et mise à part l'entretien, un demarreur, et là je fais le joint de culasse, elle n'a jamais eu aucun soucis, et elle est comme neuve.

Ensuite tout depend du type de trajet que tu as à faire, si elle est bien reglée, sur autoroute à 130 tu feras tout juste 7l, tu peux descendre à 6l sur route, par contre en ville, euh presque 9-10l, c'est une routiere. Et si jamais tu tracte, avec une caravane de 950kg, ça fait environ 13l sur autoroute à 100-110km/h.

Si il y a des factures, c'est mieux, minant la BX est un modele très fiable !!!

Effectivement si tu n'as pas trop les moyens, et si c'est ta premiere voiture, ne prends pas une sportive (attention aux radars).

La millésime a existé en gris dolmen, bleu sidéral (assez rare) et couleur sable.

Pour la turbo D l'avantage est que ça marche bien, et que tu ne consomme rien.

Voilà si tu as d'autres question n'hesites pas, et fait de la pub pour les BIX autour de toi ^^

Longue vie à nos BX.